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アウトドア自由人のSHUです。
●ルート：福岡県 小倉－新門司港－東九フェリーで東京へ
●8/23の走行距離：51km／車旅 トータル：4,061km
福岡から日本海側への旅も考えていたのだけど、色々と用事が出来て、数日中に東京に戻らないといけなくなってしまった。
慌ただしく周るのも嫌なので、またの機会に行こうと思う。
帰りはオーシャン東九フェリーを使うことにした。車で東京まで自走する料金を計算して、カーフェリー乗船料金と比較してみた。その差額は、フェリーが大体プラス1万円ぐらい。
しかし、車で帰る場合の料金はETC夜間利用の半額料金で計算をしたので、途中で高速道路を降りてしまうと料金が変わって高くなる。
どこにも寄らないでひたすら高速を走り続けるくらいなら、フェリーで寝ながら楽して安全に帰った方がいいだろうと考え、フェリーを選択した。
朝ホテルを出て、フェリーは17:00出船でまだ時間がある。
船内で二泊三日と時間も持て余しそうなので、本屋で本を購入。
(「家呑み道場」という酒のつまみのレシピ本を買ったのだけど、これが失敗。見てるとウマそうで腹が減っちゃって困った)
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あと水没以来携帯の調子が悪いので、ドコモショップに行き、いい加減使い込んだガラケーからスマホに乗り換えた。
暇なフェリーで使い方覚えよー。
フェリー内にはレストランはなく、食事は自動販売機の冷凍食品とカップラーメンしかないので、弁当とビールも買った。
東九フェリーの乗船記
東京－徳島－北九州を結ぶ航路のフェリーで徳島に一度立ち寄る。徳島には2時間ほど停船するので、車は下せないけど人間だけなら下船しても良いらしいです。
船は「カジュアル」と「スタンダード」の2種類があって、一日置きに入れ替わります。
私は「カジュアル」を利用しました。
「カジュアル」は「スタンダード」より2,000円ほど高いけど、二等の部屋が全てベッドになっていて。しかも、ベッドにある蛍光灯部には100v電源もついているので助かりました。(未知のスマホをいじりまくりw)
乗船券購入時にベッドの番号も決まるシステムです。
海に出るとドコモの携帯はほぼ圏外で、港近くしか電波が入りませんでした。
船の自販機の冷凍食品はお高く、残念なお味…。
ビールの自販機もあるけどやはり割高です。スナック菓子とかおつまみは船内の売店で買えます。
風呂は24時間入りたい放題なのがうれしい。
■北九州－東京、フォレスター5m未満(二等客室一人分含む)
料金 41,140円
東京帰宅
●8/25の走行距離：45km／車旅 総トータル：4,106km
朝5:20に有明埠頭に到着。
戻って来てしまった…本降りの雨だったので、余計に気持ちが萎える。
［東京・有明埠頭。このデカイ船をタグボート無しで接岸する技術には驚いた］
日曜日の早朝、ガラガラの首都高を使って帰宅。
これにて32日間の無職放浪の西日本車旅行終了です！
一ヶ月ぶりの家、郵便物やチラシでポストがヤバイことになってるじゃん…(･･;)
次回は郵便物は、郵便局に言って止めてもらっておこう。
この後、早くも次の屋久島自転車旅行に向けて動き出しました。
